近年來，上海市大力推動黃浦江兩岸貫通及濱江岸線轉型。其中，5.5公里楊浦濱江從昔日工業銹帶到生活秀帶的華麗轉身，不僅為整個城市增添了一道亮麗的風景線，更成為上海城市更新進程中一個比較典型的范本。

　　事實上，作為中國近代工業大都會，上海的工業遺產極其豐富。大量的存量工業用地，正醞釀著通過一系列修繕或改建，實現從工業用地到新的“活力之源”“創新之源”的轉型。

　　如何以更具匠心與智慧的方式推動上述進程？日前，由上海市規劃和自然資源局主辦的第七期“品·筑”建筑評論活動，在由原上鋼一廠2500立方米高爐蛻變而成的中國寶武鋼鐵會博中心舉行。在這片1958年毛主席親臨視察過的熱土上，城市規劃工作者、建筑師、資深創意園區運營者濟濟一堂，共話工業銹帶復興之道。

　　重工業遺產

　　面臨價值重塑

　　在此次評論活動的現場，與會的城市規劃工作者、建筑師們反復推敲、打量著自己聽到的每一個案例，卻并不急于下結論。

　　站在經過200多天艱苦努力、由原上鋼一廠2500立方米高爐蛻變而成的“金色爐臺”前，大家反復交換著縈繞心頭的一連串疑問——

　　這里的空間尺度那么大，如何實現空間效益最大化？照明、供暖、制冷等功能實現的過程中，能效如何？

　　原有的建筑結構還可以改、可以充實嗎？各功能分區、人員活動動線的設計，已經達到最優配比了嗎？

　　如何平衡工業遺存保護與空間資源活化之間的關系？如何為整個空間賦能，使其對觀眾、游客、市民、年輕人群等具有持續的吸引力？……這讓幾個已經問世了一段時間的實操案例格外受到關注。

　　盡管參與過北京首鋼案例的打造，并已獲得業界和市場的好評，但在筑境設計董事、總建筑師薄宏濤看來，工業銹帶復興，首先需要解決的，是重工業遺產的價值重塑問題。

　　薄宏濤曾試圖向歷史尋找答案。結果，他發現，若以改良蒸汽機為起點，人類進入“嶄新的工業時代”不過260年。換言之，與宇宙長達150億年的生命歷程相比，260年不過是滄海一粟。于是，問題來了：面對這200多年給人類留下的“遺產”，我們怎么定義它的價值？

　　誠然，工業發展曾經促進了GDP的增長，也推動了人類文明進步。但如果再造后的工業遺產僅僅是展示人類文明進步的片段，當下的人暫且可以滿足，未來的人呢？

　　直到看到上世紀80年代末、90年代初在歐洲誕生的一些著名改造案例，薄宏濤看到了工業遺產重塑價值的可選方案——在保持工業遺產原真性的同時，以博物館為驅動，帶動整個區域乃至整個城市的復興。這恰恰又和北京首鋼項目的定位相吻合。這塊百年前民族工業的誕生地，如今正接過新的歷史使命，希望通過所在園區的努力，為北京城市發展的下一個周期提供新動能。

　　過去幾年，設計改造團隊圍繞場地進行了一系列織補式更新，包括園區最北面的廣場、三高爐改造的博物館、車間改造的動力中心、空中滑雪跳臺、冬奧廣場，南面的媒體中心、商業中心、黑匣子劇場、企業總部、休閑型競技體驗區、商業街等。隨著公共配套服務區的建立，北區擁有了完整的城市功能和常住人口，原本只擁有“8小時活力”的園區成功變身為擁有“24小時活力”的新城。

　　經過設計改造，高爐和園區不再是封閉的工業大院，而是變成為城市的活力空間。現在，除了博物館功能外，這里也是全球時尚設計界的首發中心，一系列重要的文化傳播活動、商業發布活動在此開展。

　　薄宏濤看到，重工業遺產歷經價值重塑之后，其空間為城市帶來矚目，矚目背后則預示著持續的動能。當然，在為這塊土地注入嶄新價值的背后，一股深沉的動力始終不可或缺。那就是，人們對這塊土地持續的情感，應當以某種合適的方式被保留下來。

　　新與舊如何結合

　　碰撞出新能量是關鍵

　　Foster+Partners Limited建筑事務所合伙人彭惠君分享的德國紅點設計博物館案例，在歐洲工業遺產改造領域具有典型意義，因而也受到國內同行的關注與討論。

　　該博物館位于德國魯爾區的中心城市埃森。從某種程度上來看，其所在的地理位置、區域條件與寶武鋼鐵會博中心所在區域非常相似。

　　那里曾經是歐洲最大、效率最高的煤礦開采區，但在上世紀80年代中后期，這種類型的煤礦產業在德國就被停止了。工廠失去了經濟效益。當時的德國政府決定對其進行改造，成為可以介紹和推廣德國現代設計的博物館。

　　立項伊始，當設計團隊站在整個區域的外圍向內遠眺，他們看到，建筑物外立面部分的紅色鋼鐵框架仿佛將德國工業文明的發展史娓娓道來，梁與柱之間的紅色磚塊色彩顯眼，卻自帶一股靜氣；內部空間也非常特別，最中間是1個鍋爐房，5個鍋爐安住其間。

　　通過討論，設計團隊最終決定保留原有的狀態，盡量不要把歷史抹掉。問題隨之而來：如何讓新與舊巧妙結合？如何讓被保留的“舊”，在經過活化之后，展示出別樣的神采？

　　最終，設計團隊把其中1個鍋爐整體保留了下來，專門用于展示上世紀30年代的技術，希望現在和未來的年輕人可以通過它，理解當時的歷史。另外4個鍋爐則被保留了外殼，內部被挖空，成為新的展示空間，并用輕巧、通透的鋼結構去懸吊展示走廊。在盡量不破壞原有空間的前提下，現代的走廊和被保留的鍋爐空間之間形成強烈的對比，舊時鋼鐵結構的工業風格之美貫穿其間。

　　紅點設計大獎由德國設計協會創立，至今已有超過60年的歷史，素有“設計界奧斯卡”之稱。它通過對產品設計、設計概念的競賽，每年吸引了超過60個國家的1萬余件作品投稿參賽。這些獲獎設計如今是紅點設計博物館的重要收藏和展示內容。恰恰是在充滿歷史感的空間中，各種現代汽車設計、工業電器設計、藝術品設計得到了巧妙的呈現。

　　瑞典SWECO集團中國區總監Anna Hessle帶來了工業遺產價值重塑的“瑞典樣本”。

　　據她觀察，在瑞典，工業遺產改造被視為發展循環經濟的重要組成部分。促進城市集約發展、減少碳排放，是當地實踐者樂于倡導的要義之一。位于瑞典首都斯德哥爾摩的哈馬碧湖城是典型代表。

　　上世紀90年代，哈馬碧湖城所在地還是一個環境污染非常嚴重的舊碼頭區，如今已成為世界知名的生態城區。其中，一處建于上世紀30年代的燈泡廠，已變身為一個復合功能社區，有住宅、有餐廳，也有展覽中心、會議中心，等等。

　　哈馬碧湖城的最大特色，是其整個城市的運行背后，有一個生態循環模型加以支撐。在這個生態循環模型的引領下，燈泡廠原有的燃氣生產大廳被改造成了一個微型的啤酒廠。啤酒廠所使用的水，實際上是以哈馬碧湖城污水處理廠經過凈化的污水作為原料。

　　哈馬碧湖城的改造和轉型滲透了綠色發展理念，因而受到很多后來者的學習和效仿。受其啟發，同樣位于斯德哥爾摩的皇家海港區正努力成為哈馬碧湖城的2.0版本。該項目從2009年開始建設，目標是到2030年，成為一個無化學燃料的現代化城區。

　　產業導入和物理改造

　　同樣重要

　　曾主導1933老場坊、中成智谷等知名項目開發、運營的上海匯橙投資管理有限公司董事長何增強，帶來了與前幾位分享者不同的視角。

　　作為一名創意產業園區的開發者和運營者，近幾年，何增強明顯感受到一種新的趨勢——進入存量提升階段的城市需要完成的，已經不是傳統的物理或空間上的更新，而是要在城市內容煥新上進行探索和實踐。一方面，要想辦法，讓舊的存量空間煥發出歷史的、人文的魅力。另一方面，要在空間中導入合適的內容。

　　在何增強看來，保護性利用和利用性保護是有區別的。過去，我們往往“重保護、輕利用”。這種處理方式適合對一些歷史遺址的保護，卻未必適合需要對所在區域進行整體活化利用的項目。對于那些帶有區域復興使命的項目來說，如果沒有好的“利用性保護”，后期將很難達到投入與產出的平衡。

　　2006年，何增強開發了1933老場坊項目。一開始，這個項目一直沒有形成自己的特色，直到他們在這個擁有百年歷史的工業建筑頂上做了一個足以展示全世界最好的產品的秀場，亟須展示和傳播自己產品與商業理念的國外知名品牌紛至沓來。何增強坦言，是這一內容導入，救活了此前一直不溫不火的1933老場坊。“恰如一個有靈魂的內容，能夠重啟一座建筑，在工業遺產保護的過程中，一個好的產業的導入，和物理改造同樣重要。”

　　一轉眼，屬于1933老場坊的第一個15年過去了。前年下半年，1933老場坊所在的建筑被評為全國重點文物保護單位。它的下一個15年怎樣再次綻放？何增強認為，內容升級和轉型在所難免。“空間的利用與保護，只有回歸到城市與人，與城市共生共融，與城市共享共建，才更精彩，更具有持續的生命力和活力。在有限的城市土地資源中營造無限的創意附加值，創造出更大的土地坪效，恐怕也應該是城市更新的意義和價值所在。”

　　如今，經過國內外建筑師、文化創意產業從業人員等的共同努力，空間顏值似乎已經不再是稀缺資源。如何為空間注入內容，使其擁有吐故納新的可持續運營能力，成了重大挑戰。這樣的問題在工業遺產再造領域，同樣凸顯。

　　對此，曾主持設計了龍美術館西岸館的大舍建筑設計事務所創始合伙人、建筑師柳亦春指出，工業存量空間的改造和新建筑營造非常不同。前者首先是城市設計，其次才是建筑設計。建筑設計可以通過設計提升整個空間的價值，但城市設計的拿捏，既和“有什么”密切相關，也和“做什么”有關。“為人所用”在工業存量空間改造中尤其重要。如果沒想清楚怎么用，就讓建筑師先改，會產生很多問題。

　　柳亦春建議，該類項目從醞釀到落地，開發者、設計者、運營者缺一不可。項目與周邊產業布局之間的關系、存量和增量之間的關系，需要在建筑設計之前有一個立足整個區域的策略性定位。而后，整個營造團隊才能“因借體宜”，針對每一個具體的項目，用不同的設計策略來對待。

　　鏈接

　　金色的爐臺變身金色的舞臺

　　上海是中國近現代工業的搖籃，也是中國鋼鐵工業最發達的地區之一。這里留存并延續著鋼鐵的文化根脈。

　　上海不銹前身最早為日亞鋼業廠吳淞工場，建于1938年11月。新中國成立后，該工場改名為“上海第一鋼鐵廠”。1998年11月，寶鋼、上鋼、梅鋼三鋼聯合后，這里先后成為一鋼公司、不銹鋼分公司、不銹鋼事業部、寶鋼不銹鋼有限公司。

　　1999年10月8日，2500立方米高爐點火投產，創造了煉鐵建設史上當月達產達標的歷史新紀錄，結束了上鋼一廠鐵、鋼不平衡的歷史。

　　2012年7月4日，上海市政府和寶鋼集團按照“減量、增效、調整、發展”的原則，推進寶山地區鋼鐵產業結構調整，上海不銹肩負起“產業結構調整、員工轉型發展”的新使命。2016年6月，上海不銹按照國家供給側改革的戰略要求，關停了2500立方米高爐及碳鋼相關產線；2018年6月，不銹鋼生產線全面關停，開啟了產城建設新事業。

　　2018年7月4日，上海市政府與中國寶武鋼鐵集團簽署加強全面合作，推進吳淞地區整體轉型升級合作協議，開啟了不銹鋼地塊轉型升級的序幕。去年10月，作為寶山吳淞區域不銹鋼地塊轉型開發的首發項目，上海不銹高爐區域修繕改造工程正式交付使用。項目區域占地面積5.9萬平方米，修繕改造后的建筑面積3.7萬平方米。

　　中國寶武鋼鐵集團承載著傳統產業向高質量發展轉型的示范引領使命，將通過上海不銹高爐區域修繕改造工程這張轉型“名片”，帶動區域整體轉型，提升區域活力和價值。其遠期目標，是把高爐及周邊區域打造成高爐遺址主題公園，以情景商業和文化展演為驅動，引入科技、娛樂、設計等主題特色內容，突出生活性和未來感，促進文化消費和文化生產相關聯，逐步培育產業生態圈，成為全球鋼鐵廠區開放化改造范本、中國鋼鐵文化展示中心、上海知趣商游新天地和寶武文化品牌意向園。

　　未來，這里將成為上海市最大、寶山區唯一的工業遺存風貌保護區，打造成上海城市副中心區域、上海產城融合發展的新典范和新名片。（柳森 綜合整理）