12月15日，由中建筑港承建的連申線灌河至黃響河段航道整治工程通過交工驗收。

作為Ⅱ級航道標準的核心水運設施，響水船閘項目核心建設內容涵蓋航道系統整治、響水二線船閘新建及船閘工作橋搭建三大板塊。項目建成后，將打通江蘇省東部沿海內河水運南北向主通道通航“瓶頸”，實現連申線與淮河入海水道二期配套通航工程“并線段”的全線貫通，為區域水運發展注入強勁動力。

品質立標：鑄就平安百年工程典范

響水船閘項目位于軟土地基區域，面對地質條件復雜，施工面臨地基承載力不足、土體流動性強等多重挑戰，項目團隊創新采用“大直徑雙向攪拌三軸水泥攪拌樁工藝”——在傳統單軸三軸水泥攪拌樁基礎上，新增兩根攪拌軸，實現鉆頭多方向攪拌，同時擴大攪拌葉片直徑，顯著提升攪拌均勻度。依托智能化監控系統，項目團隊對水泥摻量、攪拌速度實施實時調控，有效破解傳統工藝中漿液流失、翻漿、抱鉆、塌孔問題，使三軸水泥攪拌樁一次驗收合格率提升至96.8%。該工藝既保障了成樁質量與均勻性，更降低了施工對環境的影響，成為江蘇省航道工程軟基加固的示范樣板。

為嚴守質量底線，項目團隊搭建“全景工地、孿生工地、綠色工地、平安工地、品質工程”五位一體智慧管理平臺，融合物聯網、5G技術實現施工全要素動態感知與智能管控；創新應用BIM技術正向設計，貫穿船閘設計、施工、運維全生命周期，構建完整BIM數據鏈，實現各環節無縫銜接。憑借過硬的工程質量，項目累計斬獲6項國家專利、1項部級工法，獲評2023及2024年度江蘇省平安百年品質工程等省部級獎項22項，樹立了內河航道工程品質標桿。

綠色共生：踐行生態發展的長遠布局

建設期間，項目團隊將可持續發展原則深度融入工程實施各環節。針對施工產生的棄土，項目團隊采用資源化處理方案，將廢棄土方用于航道岸坡回填、沿線綠化帶平整，實現了棄土“零外運”“全利用”。

在生態修復與長效保護方面，項目團隊聯合屬地村鎮志愿者開展植樹造林活動，精選適應當地水文條件的耐水濕喬木與灌木，累計栽植苗木超2000株，構建起長約10公里的綠色生態廊道。這一舉措不僅增強了岸坡土壤結構穩定性，有效降低汛期水土流失風險，更顯著改善了區域生態環境與居民生活質量，實現了生態保護與工程建設協同推進、和諧共生的長遠目標。

惠民互助：彰顯服務屬地責任擔當

項目自開工以來，始終秉持“央企為民、共建共享”理念，主動與屬地村鎮建立聯動機制，精準對接就業需求，定向吸納當地群眾參與工程建設，助力群眾實現“家門口就業”。為提升務工人員專業技能與就業競爭力，項目部開展安全操作規范、鋼筋綁扎工藝、模板安裝技巧等專項技能培訓20余場次，構建起“培訓—就業—增收”的良性循環。

此外，項目部常態化開展“送法治、送安全、送技術、送健康”活動，累計惠及周邊群眾130人次，有效提升了當地居民的法治意識和安全施工理念，用實際行動踐行央企社會責任，實現了工程建設與地方發展的同頻共振。

一閘通南北，樞紐定乾坤。未來，這座“平安百年”船閘將持續發揮通航樞紐作用，為長三角一體化發展、淮河生態經濟帶建設提供堅實支撐，書寫水運賦能地方經濟社會高質量發展的新篇章。