??作為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性項(xiàng)目，港珠澳大橋首次實(shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對(duì)接，再加上9月開(kāi)通的廣深港高鐵，以及粵港澳三地星羅棋布的港口，粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)愈發(fā)完善。

　　港珠澳大橋正式開(kāi)通大灣區(qū)現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)獲提速

　　記者：我身后就是全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋，它首次將珠海、澳門與香港進(jìn)行陸路直通，將徹底改變之前珠江西岸與香港以水運(yùn)為主和陸路繞行的現(xiàn)狀，可以說(shuō)它開(kāi)通之后，將把之前從珠海，澳門到香港3個(gè)多小時(shí)的陸路運(yùn)輸和1個(gè)多小時(shí)的水路運(yùn)輸，縮短至半小時(shí)車程。

　　港珠澳大橋24小時(shí)開(kāi)放的關(guān)口，將極大地便利三地企業(yè)和居民。珠海到香港，從之前的70分鐘，縮短到40分鐘，粵西多個(gè)城市被拉進(jìn)粵港澳大灣區(qū)一小時(shí)生活圈。

　　澳門旅游學(xué)院院長(zhǎng)黃竹君：可以拉動(dòng)珠江口兩岸，東西岸互動(dòng)會(huì)比以前更加密切，對(duì)我們旅游方面的增長(zhǎng)都應(yīng)該是有正面的作用。

　　就在一個(gè)月前，9月23日，廣深港高鐵正式通車，大大縮減來(lái)往粵港時(shí)間。從香港西九龍到達(dá)深圳福田的時(shí)間，由原來(lái)的45分鐘縮短至14分鐘，而到廣州的時(shí)間則從2小時(shí)縮短至48分鐘。每天，有成千上萬(wàn)的乘客乘坐廣深港高鐵來(lái)往于廣州、深圳和香港三地。

　　深圳北站值班站長(zhǎng)謝林柯：廣深港高鐵開(kāi)通一個(gè)月以來(lái)，由深圳北站始發(fā)開(kāi)往香港西九龍的列車共計(jì)是750列次左右，共計(jì)發(fā)送旅客是24.8萬(wàn)人，深圳北站每天始發(fā)的列車是25列，每天發(fā)送旅客是將近9千人。 以香港市民為例，他們無(wú)須中轉(zhuǎn)換乘便可直達(dá)廣州南、慶盛、虎門、光明城、深圳北、福田 6個(gè)短途站 。

　　除了公路、鐵路之外，粵港澳大灣區(qū)還有著星羅棋布的港口。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議最近公布的全球海上運(yùn)輸相關(guān)報(bào)告顯示，全球集裝箱吞吐量十強(qiáng)港口中，粵港澳大灣區(qū)占了三席，其中包括深圳港、香港港和廣州港。

　　深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司總裁劉南安：在粵港澳灣區(qū)里面涉及到香港、澳門、廣州、深圳、珠海等等一些區(qū)域。隨著這個(gè)區(qū)域行政界限打破以后我們跟香港跟澳門之間的聯(lián)系會(huì)更加密切，我們業(yè)務(wù)的協(xié)同會(huì)更好。

　　這個(gè)密集的港口群，如今綜合實(shí)力已排全球第一。廣州港、深圳港、香港港、虎門港、珠海港、中山港、惠州港等等，它們與高鐵和高速公路并肩聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)筑了大灣區(qū)現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)。

　　港珠澳大橋帶動(dòng)赴港旅游便捷交通帶來(lái)巨大商機(jī)

　　?港珠澳大橋的正式通車，將帶動(dòng)物流、旅游等業(yè)態(tài)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解，珠江西岸經(jīng)由港珠澳大橋前往香港的旅游線路，一下子緊俏起來(lái)了，同時(shí)大批游客落地珠海，也帶動(dòng)包括江門、茂名、湛江在內(nèi)的粵西長(zhǎng)線游。相關(guān)旅游企業(yè)可以在定制游、主題游等新玩法上挖掘新商機(jī)。

　　在港珠澳大橋開(kāi)通的當(dāng)天，不少珠海市民，甚至大橋的建設(shè)者，都表達(dá)了希望經(jīng)由港珠澳大橋前往香港旅游的意愿。

　　旅行社的相關(guān)業(yè)務(wù)也繁忙了起來(lái)。在珠海的一家旅行社，記者了解到，他們之前經(jīng)由水路前往香港的旅游產(chǎn)品都已經(jīng)下架，新上線的產(chǎn)品都是經(jīng)由港珠澳大橋前往香港。他們還希望借由港珠澳大橋的開(kāi)通，來(lái)開(kāi)發(fā)更多的旅游線路，并希望可以開(kāi)展地接等更多的服務(wù)項(xiàng)目。

　　廣東珠海某旅行社負(fù)責(zé)人 林靜：我們也是在做一些更全面的工作，也是想把這種地接的這種資源還有就是口岸的對(duì)接服務(wù)這一些相關(guān)的、系列的所有的服務(wù)，都要把它去做到位。

　　林靜告訴我們，由于通行更加便捷，她們旅行社還會(huì)籌劃很多類似周末游港澳這樣的旅行團(tuán)，美食、文娛、觀光電車等玩法，都對(duì)游客有著較大的吸引力。此外，港珠澳大橋通車以后，大橋本身就成為了一個(gè)重要的旅游項(xiàng)目。加上港珠澳大橋在香港的起點(diǎn)位于大嶼山，將帶動(dòng)很多人前往迪士尼公園和大嶼山。

　　深圳中國(guó)國(guó)際旅行社有限公司樹(shù)蛙旅行產(chǎn)品總監(jiān)夏勇平：這個(gè)大橋作為一個(gè)核心的賣點(diǎn)，目前所有的旅游機(jī)構(gòu)的話，我們推出的都是車游，再一個(gè)通過(guò)這個(gè)大橋連接到兩邊。剛好第一個(gè)是香港的東涌，東涌有兩個(gè)非常有名的景點(diǎn)，一個(gè)就是迪士尼，一個(gè)就是昂坪360。另一邊剛好是連接到了珠海的橫琴以及澳門的這個(gè)氹仔島。

　　近兩年，香港、澳門成為中國(guó)內(nèi)地游客的假期旅游熱選目的地。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，入境澳門的內(nèi)地旅客為1170.5萬(wàn)人次，同比增加13.3%；訪港旅客則超過(guò)3060萬(wàn)人次創(chuàng)2003年以來(lái)新高。值得一提的是，早前廣深港高鐵開(kāi)通后，內(nèi)地訪港出入境人次峰值達(dá)到9萬(wàn)人次，其中70%左右的游客是通過(guò)高鐵出入，足以可見(jiàn)交通的便利對(duì)港澳旅游市場(chǎng)顯現(xiàn)出巨大的助推力。

　　攜程旅行網(wǎng)公共事務(wù)部經(jīng)理余映儀：在搜索量方面我們已經(jīng)可以有個(gè)體現(xiàn)，例如這兩天關(guān)于珠海、澳門和香港，聯(lián)動(dòng)的搜索量有20%到30%的增長(zhǎng) 。那么現(xiàn)在整個(gè)大橋開(kāi)通之后，它時(shí)間上可能半個(gè)小時(shí)左右已經(jīng)可以去到香港，在時(shí)間成本上面肯定是方便很多，所以在人數(shù)方面我們預(yù)計(jì)，可能會(huì)有一個(gè)比較大的增長(zhǎng)。

　　港珠澳大橋帶動(dòng)投資增長(zhǎng)橫琴建設(shè)經(jīng)濟(jì)區(qū)謀發(fā)展

　　?自改革開(kāi)放后，珠三角地區(qū)一直處于經(jīng)濟(jì)飛速提升中，此次港珠澳大橋通車，也為珠海等地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)能。全國(guó)各地的投資者和企業(yè)，提前來(lái)到這里進(jìn)行投資布局，發(fā)掘新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

　　李夏川是一家跨境電商企業(yè)的負(fù)責(zé)人，今年年初因?yàn)榭春酶壑榘拇髽蜷_(kāi)通的契機(jī)，把公司從北京搬到了珠海橫琴。由于港珠澳大橋香港端臨近香港機(jī)場(chǎng)，而香港機(jī)場(chǎng)是全球最大貨運(yùn)吞吐量的機(jī)場(chǎng)，所以他認(rèn)為等大橋開(kāi)通之后，珠海橫琴的價(jià)值要遠(yuǎn)高于鄭州、杭州等內(nèi)地自貿(mào)區(qū)。

　　智循（橫琴）供應(yīng)鏈管理有限公司CEO 李夏川：因?yàn)楦壑榘拇髽蚴菑南愀圻B接到了橫琴,對(duì)于我們做跨境電商來(lái)講的話，物流是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。那以前我們只能在鄭州、杭州、廣州保稅區(qū)去做物流的分發(fā)，現(xiàn)在我們可以從香港直接過(guò)到橫琴。

　　他給我們算了一筆賬，從香港機(jī)場(chǎng)走港珠澳大橋，到珠海橫琴只需要45分鐘，這比以往跨境電商香港倉(cāng)集中地屯門上水一帶花費(fèi)的時(shí)間還要短，后者至少需要一個(gè)小時(shí)。更重要的是，達(dá)到香港屯門仍然還需要轉(zhuǎn)運(yùn)，但是到達(dá)橫琴，就意味著可以以更快的速度分發(fā)全國(guó)各地。和李夏川一樣，很多企業(yè)因?yàn)楦壑榘拇髽虻拈_(kāi)通，都看好橫琴未來(lái)的發(fā)展。李佳鳴在橫琴投資超過(guò)20億元的健康旅游項(xiàng)目很快就要封頂了，三地交通更便利之后，她看好橫琴良好的生態(tài)環(huán)境對(duì)高端人士的吸引。

　　澳門企業(yè)家李佳鳴：港珠澳大橋現(xiàn)在開(kāi)通了，那橫琴比鄰澳門跟香港兩大國(guó)際城市，那在這里投資的項(xiàng)目，它就更具有一個(gè)國(guó)際代表性，就不光光是面對(duì)內(nèi)地的這個(gè)客戶群，它更多的是可以通過(guò)澳門還有香港這個(gè)平臺(tái)輻射給全世界。

　　隨著港珠澳大橋的開(kāi)通，珠江西岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還在如火如荼地建設(shè)著，全國(guó)最大的口岸項(xiàng)目，投資超過(guò)260億元的橫琴口岸綜合樞紐項(xiàng)目正在進(jìn)行。就在10月，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中建集團(tuán)在橫琴設(shè)立投資公司。

　　中建灣區(qū)建設(shè)投資有限公司執(zhí)行總經(jīng)理曲紅波：因?yàn)榭春没浉郯拇鬄硡^(qū)的發(fā)展，中建集團(tuán)在今年10月份成立了中建灣區(qū)建設(shè)投資有限公司。粵港澳大灣區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前景非常廣闊，就像剛剛通車的港珠澳大橋和我們窗外看到的橫琴口岸及綜合交通樞紐工程，都讓我們?cè)敢馔度敫�多資金支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。未來(lái)十年預(yù)計(jì)將投入500億元進(jìn)入到大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　目前橫琴自貿(mào)區(qū)企業(yè)已突破5.5萬(wàn)家，其中42家世界500強(qiáng)、71家中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)落戶，落地項(xiàng)目總投資超5000億元，在建重大項(xiàng)目113個(gè)，總投資3859億元。

　　珠海橫琴新區(qū)黨委書記牛敬：橫琴也通過(guò)大橋與香港陸路相連，這也是我們國(guó)家這么多的自貿(mào)區(qū)里唯一的一個(gè)跟港澳同時(shí)陸橋相連的一個(gè)自貿(mào)區(qū)，一個(gè)開(kāi)放的前沿。那么為了迎接大橋時(shí)代的到來(lái)我們?cè)谶@里積極地謀劃，在橫琴建設(shè)大橋經(jīng)濟(jì)區(qū)，就是要通過(guò)橫琴大橋經(jīng)濟(jì)區(qū)的打造，能夠很好地承載，承接香港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的西拓，能夠使得香港的物流專業(yè)服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，能夠通過(guò)港珠澳大橋延伸到珠海，延伸到橫琴以及為珠江口西岸廣大的腹地進(jìn)行服務(wù)。

　　粵港澳三地人才流入加速稅收助力高端人才聚集

　　港珠澳大橋開(kāi)通后，大橋上穿行的不僅僅是車流，還帶動(dòng)了人才的流動(dòng)。便利的交通將助力經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展則會(huì)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。就業(yè)機(jī)會(huì)一多，那么人才便會(huì)開(kāi)始流通。目前粵港澳大灣區(qū)常住人口數(shù)量已超過(guò)6800萬(wàn)，在世界四大灣區(qū)中位列第一，高素質(zhì)人才的快速流入，創(chuàng)新人才紅利和效能將得到極大的發(fā)揮。

　　何猷君之前在澳門從事電競(jìng)項(xiàng)目，他選擇來(lái)到深圳開(kāi)辦公司，經(jīng)營(yíng)電競(jìng)聚樂(lè)部。之所以從澳門來(lái)到深圳，他最看好的是深圳對(duì)電競(jìng)?cè)瞬诺奈�引力�?/p>

　　深圳市創(chuàng)夢(mèng)天地科技有限公司首席營(yíng)銷官何猷君：有很多的電競(jìng)學(xué)院，有很多大學(xué)已經(jīng)有電競(jìng)這個(gè)專科，所以其實(shí)很多的就業(yè)機(jī)會(huì)已經(jīng)給到年輕人。以及無(wú)可否認(rèn)的一個(gè)事情是，越來(lái)越多的年輕人選擇電競(jìng)，作為自己的一個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　不僅僅何猷君，很多港澳青年都希望在粵港澳大灣區(qū)的背景下實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。截止到2018年8月，深圳前海夢(mèng)工廠累計(jì)孵化創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)340個(gè)，其中港澳團(tuán)隊(duì)169個(gè)，超半數(shù)項(xiàng)目成功拿到了融資，累計(jì)融資總額超過(guò)15億元人民幣。

　　香港創(chuàng)業(yè)者 郭瑋強(qiáng)：前海本身是一個(gè)深港的合作區(qū)，除了我們可以發(fā)揮到本身深圳各種的硬件開(kāi)發(fā)跟生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)之外，我們希望可以結(jié)合到香港一些國(guó)際化的環(huán)境跟平臺(tái)，把這里做好的產(chǎn)品推出世界。

　　深圳前海、珠海橫琴、南沙自貿(mào)區(qū)等地，都活躍著港澳創(chuàng)業(yè)青年的身影。根據(jù)前海管理局的數(shù)據(jù)顯示，目前，在前海創(chuàng)業(yè)，僅個(gè)人所得稅方面的財(cái)政補(bǔ)貼已經(jīng)達(dá)到了1.35億元。近三年，橫琴共吸引港澳企業(yè)2434家，其中澳資企業(yè)1258家，港資企業(yè)1176家。在橫琴落戶的港澳企業(yè)共繳納稅收36.1億元。“港人港稅、澳人澳稅”的優(yōu)惠政策從2013年至今已經(jīng)給予在橫琴工作的香港、澳門居民個(gè)人所得稅稅費(fèi)差額補(bǔ)貼達(dá)6760萬(wàn)元。為了更好地服務(wù)大灣區(qū)，良好的稅收政策環(huán)境為粵港澳合作注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

　　珠海市橫琴新區(qū)稅務(wù)局局長(zhǎng)黃勇：我們稅務(wù)部門要積極涌入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，對(duì)標(biāo)國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)香港澳門與內(nèi)地，三種稅制的無(wú)縫對(duì)接。為港澳企業(yè)提供精準(zhǔn)的、個(gè)性化的納稅服務(wù)，種好我們的稅收試驗(yàn)田，營(yíng)造自貿(mào)區(qū)最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境。