全國政協(xié)委員盧春房在“委員通道”接受采訪。 人民網(wǎng)記者 于凱 攝

　　人民網(wǎng)北京3月15日電 （記者黃玉琦）15日上午，在全國政協(xié)十三屆一次會議閉幕會前人民大會堂中央大廳北側(cè)的 “委員通道”上，全國政協(xié)委員、京滬高鐵建設(shè)總指揮、中國工程院院士盧春房介紹，未來我國鐵路建設(shè)繼續(xù)保持高位運行態(tài)勢，到2025年中國的高鐵運營里程將達(dá)到3.8萬公里，將使更多人能夠乘坐高鐵。

　　盧春房表示，黨的十八大以來，鐵路總公司認(rèn)真貫徹中央的部署，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，我國鐵路建設(shè)取得了飛速發(fā)展。在管理創(chuàng)新方面，創(chuàng)建了標(biāo)準(zhǔn)化管理的模式，創(chuàng)立了動態(tài)驗車的方式，創(chuàng)建了項目整體質(zhì)量管理體系，為高鐵的建設(shè)保駕護(hù)航，實現(xiàn)安全可控、質(zhì)量優(yōu)良。在技術(shù)創(chuàng)新方面重點做了兩項工作; 一是“補(bǔ)短板”，把非自主化的部分實現(xiàn)自主化，二是“上水平”，保持我們已有的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢。

　　談到未來我國高鐵的發(fā)展，盧春房表示，除了繼續(xù)保持我國鐵路建設(shè)高位運行態(tài)勢以外，在科技創(chuàng)新方面重點做好幾項工作：一是安全高鐵。通過“人防、物防、技防”共同確保安全鐵路安全；二是智能高鐵，要研發(fā)環(huán)境感知、自學(xué)習(xí)、自覺測檔智能技術(shù)等，發(fā)展智能高鐵；三是更快高鐵，要研發(fā)高速磁懸浮列車、真空管道飛行列車；四是綠色高鐵，要研發(fā)更節(jié)能、更環(huán)保、噪音更小的動車組等。“將來的高鐵將更加安全舒適，將更加方便快捷。”盧春房說。