10月24日，國家發展改革委政策研究室副主任、新聞發言人孟瑋在新聞發布會上表示，4年多來，京津冀協同發展戰略有力有序有效推進，下一步，京津冀協同發展將聚焦五個“新突破”。

　　孟瑋表示，京津冀協同發展實現了三個“一批”：一是推動實施一批標志性項目。河北雄安新區和北京城市副中心規劃建設穩步推進，累計打通擴容“斷頭路”“瓶頸路”800多公里，北京新機場航站樓主體結構全面封頂，雄安新區市民服務中心建成運營。二是推動一批重要改革事項落地。成立京津冀城際鐵路投資公司，通過投資一體化帶動區域軌道交通一體化；率先實行通關一體化改革，通關時間平均縮短41天。三是形成一批好的經驗與做法。在創新合作模式推動非首都功能疏解，促進產業優化提升，統籌推進雄安新區、北京城市副中心各類規劃編制，加強干部交流等方面，總結推廣了一批好經驗好做法。

　　“下一步，京津冀協同發展將聚焦五個‘新突破’�！泵犀|說。

　　一是推動北京非首都功能疏解取得新突破。逐步推動形成協同發展的內生動力機制，推動北京非首都功能有序向外疏解，切實解決好“搬哪些、怎么搬、誰來搬”等一系列深層次問題。

　　二是推動河北雄安新區規劃建設取得新突破。圍繞打造北京非首都功能集中承載地，做深做細雄安新區總體規劃、起步區控制性規劃、啟動區控制性詳細規劃、白洋淀生態環境治理和保護規劃等。

　　三是推動北京城市副中心規劃建設取得新突破。加快行政辦公區和公共服務、軌道交通、生態治理等配套工程建設，為北京市級機關搬遷工作做好準備。

　　四是推動以打贏藍天保衛戰為重點的生態環境保護取得新突破。進一步完善聯防聯控機制，著力抓好清潔能源供應、化解過剩產能、交通運輸結構優化等重點工作。

　　五是推動以交通一體化為重點的基礎設施建設取得新突破。把跨區域重大軌道交通項目建設作為當前推進交通一體化的重中之重，加快推進骨干線路和重要站點建設，打造“軌道上的京津冀”。（經濟日報-中國經濟網記者 熊麗）