“眾志成城 防控疫情”系列網評之121：

　　田金文　侯捷

　　企業(yè)復工復產是一盤事關國計民生的大棋。當前，新冠肺炎疫情防控工作取得了階段性成效，但受疫情影響，今年的“返工潮”比往年晚了不少，也面臨各種難關。比如，東部地區(qū)的企業(yè)在響應復工復產號召的同時，面臨著嚴重的“用工荒”，而中西部地區(qū)的大量農民工卻滯留家鄉(xiāng)，等等。打破農民工返崗的諸多“梗阻”，對有效銜接用工企業(yè)復工復產、促進經濟形勢穩(wěn)中向好意義重大。

　　打破“梗阻”要疏通農民工就業(yè)信息渠道。農民工是我國產業(yè)工人的主體，數(shù)據顯示，2019年農民工總量已達2.9億人，其中1.7億人外出務工，包括7500萬人跨省務工。在以往的春季“返工潮”中，大多數(shù)農民工會繼續(xù)前往熟悉的務工地點，但今年受疫情影響，多省份的工地、工廠停業(yè)停產，“去哪兒能找到新的工作”成為這些農民工心中的難題。因疫情防控需求，被取消的現(xiàn)場招聘會上了網，“就業(yè)服務不打烊、網上招聘不停歇”成了各地幫助農民工找工作的途徑。考慮到部分農民工的現(xiàn)實困難，網上招聘會不能流于形式，當?shù)卣�府可提前收集農民工的務工需求，利用招聘App等平臺發(fā)布招聘信息，實現(xiàn)農民工與用工方的線上對接。

　　打破“梗阻”要讓農民工“出得去、進得來”。疫情期間，出于防控需要，有關部門對部分交通線路進行了適當調整，這給大多數(shù)依賴公共交通實現(xiàn)跨區(qū)域就業(yè)的農民工出門造成了困難。如何實現(xiàn)農民工“返崗有車坐、乘車不感染、安全到終點”，考驗著用工單位和地方政府的協(xié)調能力。為了解決農民工的出行困難，同時降低復工返程中疫情傳播風險，許多地方推出“定制包車、包機”等服務舉措，有的地方還提早發(fā)布專車專列信息，開通電話、微信等報名乘車渠道，方便農民工快速報名選乘。這些好的經驗做法需要用好并推廣，讓農民工安心安全返崗。

　　打破“梗阻”要深挖本地用工潛能。當前，疫情形勢依然嚴峻，從嚴防控的弦不能松，短時間內，快速實現(xiàn)長距離、大規(guī)模的人員流動并不現(xiàn)實，這就需要進一步激發(fā)本地的用工潛能。眼下，正是春耕時節(jié)，可以引導部分無法外出務工的農民工參與到春耕播種和農業(yè)基礎建設之中。此外，也可根據當?shù)匾咔榈膶嶋H情況，推動扶貧產業(yè)車間擴大招工力度，在確保安全的前提下，積極推進復工復產。

　　不久前，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會宣布通過六個“一批”促進農民工就業(yè)，即支持返崗復工一批、幫助招聘錄用一批、動員投身農業(yè)解決一批、鼓勵重大項目吸納一批、扶持創(chuàng)業(yè)帶動一批、開發(fā)公崗安置一批。要把這些措施落實落細，努力解決返崗工人不足、交通物流不暢、產業(yè)鏈配套難等問題，推進企業(yè)平穩(wěn)復工復產，同時打贏疫情防控和經濟發(fā)展兩場戰(zhàn)爭。