三亞國際免稅城內，旅客消費熱情高漲。 （資料圖片）

　　中國中免經過30多年快速發展，目前已成為世界上免稅店類型最全、單一國家零售網點最多的免稅運營商，先后與全球近1000家世界知名品牌建立了長期穩定的合作關系。國內免稅企業共同的使命是把中國免稅市場做大，吸引更多海外消費回流，并積極搶占全球免稅市場份額。未來，中國中免將繼續為海南自貿港建設作出更大貢獻。

　　近日，全球知名旅游零售雜志《穆迪戴維特報告》發布了2019年全球旅游零售商排名，并指出2018年和2019年強勢上升到全球第4位的中國免稅企業——中國旅游集團旗下中國中免公司預計將登上2020年全球旅游零售商排行榜榜首。在全球備受新冠肺炎疫情困擾、商場慘淡經營的情況下，中國中免憑借什么逆市上揚？海南離島免稅又將給中國中免和免稅行業帶來哪些新機遇？

　　國內占有率超九成

　　中國免稅品（集團）有限責任公司成立于1984年，經過30多年快速發展，目前已成為世界上免稅店類型最全、單一國家零售網點最多的免稅運營商，先后與全球近1000家世界知名品牌建立了長期穩定的合作關系，在境內外設立了九大類型240多家免稅店，每年為近2億人次游客提供免稅商品服務，2019年國內市場占有率超過了90%。

　　中國中免總經理陳國強表示，多年來中國中免依托快速成長的中國消費市場，圍繞采購能力、運營能力、渠道拓展能力、數字化能力和市場營銷能力持續發力。在渠道拓展方面，中國中免先是通過資本化運作并購了國內知名的日上免稅行，通過競標獲得香港國際機場煙酒店、澳門機場免稅店經營權，開設香港東薈城市內店、澳門上葡京市內免稅店以及柬埔寨3家市內免稅店。在國內的機場競標中也是一路過關斬將，獲得了首都T2、T3機場，大興機場，上海浦東、虹橋機場和廣州機場等重要樞紐機場免稅經營權。同時，中國中免在北京、上海等5座城市布局了市內免稅店，在海南開設三亞國際免稅城一期、二期，并通過收購海南省免稅品有限公司股權獲得了海口市內免稅店和美蘭機場免稅店、博鰲市內免稅店經營權。

　　2019年，中國國旅母公司中國旅游集團對旗下所有業務單元重新整合。原來在中國國旅背后主營免稅業務的中免集團被調整至旅游零售板塊。2020年6月29日，中國國旅將公司證券簡稱更名為“中國中免”。陳國強表示，更加聚焦的經營戰略和母公司旅游資源鏈強勢賦能是近兩年來中國中免在全球市場排名快速提升的有力保證。

　　新政策帶來新機遇

　　今年7月1日起實施的離島免稅購物新政策，是《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布以后第一個實質性落地實施的重大政策。離島旅客每年每人免稅購物額度由3萬元提高至10萬元、不限次數；離島免稅商品品種由38種增至45種；取消單件商品8000元免稅限額規定；大幅減少單次購買數量限制的商品種類，僅限定化妝品、手機和酒類商品的單次購買數量……

　　在旅游業整體受疫情重創情況下，海南離島免稅購物消費實現了逆勢迅猛增長。僅7月1日至8月18日，海南4家離島免稅店銷售額就突破了50億元，同比增長2.5倍，日均銷售額超億元；購物人數達74萬人，同比增長70%；購物件數458萬件，同比增長1.5倍。

　　面對“買買買”的巨大熱情，排隊時間長、部分商品缺貨等情況備受關注。“銷售非常火爆，最高時增長近3倍。很多商品都賣斷貨了，尤其是高價商品。”陳國強表示，中國中免對此想了很多辦法，正在密切聯系品牌商克服一切困難從全球調貨，優先滿足中國市場供應。

　　一方面，中國中免積極與海關監管系統和公共服務平臺開展聯調聯試，確保離島免稅進銷存系統運轉順暢，配合海關風險防控和日常監管需求。另一方面，迅速擴大免稅經營面積、新增離島提貨點營業面積，在三亞國際免稅城、海口日月廣場免稅店和海口美蘭機場免稅店內分別新增酒類專賣店和電子產品店。同時，緊急調撥多個國際重奢品牌商品供應，確保滿足旅客需求，不斷提升服務質量。

　　陳國強表示，“中國中免今年主要的發力點也在海南，我們一定努力抓住機遇，下半年還會繼續開展促銷活動，給消費者最好的購物體驗”。

　　進軍全球行業第一

　　近期王府井百貨成為我國第八家擁有免稅牌照的企業，海南省也宣布將按照經營品牌、品種、價格和國際三同步原則，采用招標等市場化競爭方式選擇并確定新增加的海南離島免稅購物經營主體。這意味著，不僅中國中免在海南獨家經營的格局將被打破，傳說已久的外資企業也將進入海南免稅市場。新競爭者紛紛入局，中國中免預期中的全球第一能否實現并站穩？

　　在陳國強看來，百貨企業進軍免稅市場，可能會給免稅業務帶來很多新的玩法和新的想象，但可以肯定的是，市場蛋糕一定會越做越大。國內免稅企業一直都保持著交流溝通和合作分享的良好關系，共同的使命是把中國免稅市場做大，吸引更多海外消費回流，并積極搶占全球免稅市場份額。

　　“中國中免的競爭目標始終在海外。由于免稅購物的獨特性，我們機場、口岸店一直對標的是對岸國家免稅市場價格，這種競爭甚至是點對點的。”陳國強說，“疫情給行業和企業都帶來了嚴重的沖擊和挑戰，特別是機場渠道幾乎陷入停頓。但是，中國中免也經歷了類似的非典疫情等嚴峻考驗，但業績始終處于上升曲線，希望今年我們一樣可以做到。”

　　未來在品牌、品種、價格與國際同步的情況下，同國際知名免稅企業相比，中國中免的競爭力如何體現？陳國強表示，追求全球最有競爭力的價格，一直是中國中免追求的目標。背靠擁有14億人口的超大規模市場和世界最大規模的中等收入群體，中國中免的招商和議價能力已達世界頂尖水準。目前，三亞國際免稅城里云集了許多國際大牌的亞太旗艦店和最新概念店，未來將開業的海口國際免稅城規模更大、品牌更全、品種更多。

　　陳國強表示，免稅從來不是一個壟斷的行業，而是在國家特許經營政策下充分競爭的行業。中國中免的競爭者都是全球頂尖旅游零售企業。從原來排位20多名到第4名甚至沖擊全球第一，中國中免就是這么一路走下來的。“我們中標的很多項目中其實競標報價并非最高，機場方看中的還是我們領先的綜合實力。中國中免不僅具有核心能力和專業人才的競爭優勢，還有深耕市場30余年的深厚積累。”陳國強說。

　　“海南自貿港的發展一日千里，未來這個市場到底有多大，可能望都望不到邊，想都想不到頭。所以，對于海南的免稅市場也要用發展的眼光看問題。”陳國強說，中國中免是離島免稅的先行者，2011年中免集團三亞市內免稅店作為國內首家離島免稅店開始運營。十年來，中國中免是海南繁榮發展的親歷者和建設者。未來，中國中免將繼續為海南自貿港建設作出更大貢獻。

　　7月21日，習近平總書記在企業家座談會上勉勵企業家要立足中國，放眼世界，帶動企業在更高水平對外開放中實現更好發展。對于未來，中國中免信心滿滿：無論是中國中免的發展，還是中國免稅行業的發展，背后是中國改革開放40多年來的偉大成就，是人民追求美好生活的愿景，是中國消費者的強勁購買力。“從這個角度看，中國免稅行業前景廣闊。這個行業第一名我們一定要拿，而且一定能拿到。”陳國強說。（經濟日報·中國經濟網記者 熊 麗）