日前召開的中央財經(jīng)委員會第六次會議強調(diào)推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，提出發(fā)展現(xiàn)代化遠洋捕撈。

遠洋捕撈是海洋漁業(yè)的重要組成部分。事實上，人們對海洋漁業(yè)整體充滿了好奇和向往，不斷創(chuàng)造紀錄的大型養(yǎng)殖工船吸引了很多人的目光。今年6月，全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”順利交付；5月，全球首艘水體自然交換型深遠海養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號完成下水；4月，全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”交付運營。這些都是我國企業(yè)建造的，代表了船舶工業(yè)和智慧漁業(yè)融合的最新成果。

作為人類開發(fā)利用海洋的傳統(tǒng)手段，海洋漁業(yè)一直是海洋經(jīng)濟的重要組成部分。我國不僅有廣闊的內(nèi)陸水域，也有漫長的海岸線，海洋漁業(yè)與淡水漁業(yè)一起構成了漁業(yè)的版圖。海洋漁業(yè)主要包括海洋捕撈、海水養(yǎng)殖。海水養(yǎng)殖歷經(jīng)“魚、蝦、貝、藻、參”5次產(chǎn)業(yè)浪潮。海洋捕撈則涉及近海捕撈、外海捕撈和遠洋捕撈。我國是世界首個海水養(yǎng)殖超過海洋捕撈的國家，發(fā)展趨勢是由近海走向深遠海。

海產(chǎn)品越來越受到人們的喜愛，成為餐桌上的佳肴，背后是海洋漁業(yè)的長足發(fā)展。海洋漁業(yè)是市場化程度高的產(chǎn)業(yè)，參與者多，競爭充分。隨著海洋牧場建設推進，大型養(yǎng)殖工船不斷突破，行業(yè)整合趨勢已經(jīng)出現(xiàn)，裝備工程化、管理工業(yè)化成為發(fā)展方向。不過，產(chǎn)業(yè)鏈銜接不暢、漁業(yè)資源衰退、貿(mào)易競爭力欠缺等問題也逐漸顯現(xiàn)。以海水養(yǎng)殖看，產(chǎn)品價值相對偏低，組織化程度不足。

從漁業(yè)發(fā)展整體形勢看，海洋漁業(yè)肩負著更大的使命。我國水產(chǎn)品產(chǎn)量占全球的四成，人均占有量是世界平均水平的2倍。水產(chǎn)曾是我國傳統(tǒng)出口優(yōu)勢品種，但近年來出現(xiàn)進口增加、出口減少的情況。2022年，我國水產(chǎn)貿(mào)易首次出現(xiàn)逆差。2023年，水產(chǎn)飼料產(chǎn)量首次出現(xiàn)下降。近年來，部分水產(chǎn)品市場飽和、價格波動明顯，且面臨進口沖擊和出口不暢等問題。這啟示我們，海洋漁業(yè)發(fā)展也要從追求量的快速增長邁入更重視質(zhì)的提升階段。要做強海水養(yǎng)殖，做優(yōu)海洋捕撈，夯實水產(chǎn)品供給基礎。

海洋漁業(yè)發(fā)展，要堅持生態(tài)保護。“養(yǎng)海”萬年，“耕海”萬頃。漁業(yè)是資源依賴型產(chǎn)業(yè)，在任何時候都要堅持生態(tài)保護這個大前提，海洋漁業(yè)也不例外。面對近海漁業(yè)資源衰退的情況，要合理布局、穩(wěn)妥發(fā)展深遠海養(yǎng)殖，將深遠海養(yǎng)殖打造成技術先進、生態(tài)和諧的新型養(yǎng)殖業(yè)態(tài)。

海洋漁業(yè)壯大，要推動價值鏈躍升。過去，海水養(yǎng)殖以經(jīng)濟價值較低的貝藻類為主，存在低端同質(zhì)化問題；海產(chǎn)品加工方式以冷凍、干燥等粗加工為主，精深加工程度較低。解決這些問題，既要有科技創(chuàng)新，又要有經(jīng)營創(chuàng)新。一方面，推動漁船裝備升級、養(yǎng)殖手段創(chuàng)新、管理模式更新。另一方面，鼓勵龍頭企業(yè)向海洋功能食品、海洋生物醫(yī)藥等高價值領域拓展。

海洋漁業(yè)提質(zhì)，也要依靠關聯(lián)產(chǎn)業(yè)。上游是藍色種業(yè)，為海洋漁業(yè)提供良種，從源頭提升競爭力。下游是休閑漁業(yè)，近年來游釣型海洋牧場發(fā)展迅速，為經(jīng)營者帶來了更多收益。來自海洋漁業(yè)外部的跨界融合也不容忽視。近年來，風電養(yǎng)殖融合成為一道風景。有的地方統(tǒng)籌考慮深遠海養(yǎng)殖和海上風電項目，水下產(chǎn)出綠色產(chǎn)品、水上產(chǎn)出清潔能源，值得借鑒。（本文來源：經(jīng)濟日報 作者：喬金亮）