金秋北疆行（16·結束篇）若想自駕爽，重視三件事

　　2018年10月6日，晴，北京。

　　昨日安全返京，至此，金秋北疆行圓滿結束。

　　昨晚睡得特別香甜，除攢了十多天的勞累，還應了那句老話：金窩銀窩，不如自己的狗窩。

　　這次金秋北疆行，15天，近八個小時的往返飛機，自駕4500公里，很充實也很快樂，有點樂不思京。

　　不過，新疆大得很，六分之一個中國呢，一趟兩趟怎么夠，還有獨庫公路沒有走過呢，還有果子溝大橋沒有走過呢，還有那么多的大草原、大雪山、大峽谷、大森林、大沙漠、大戈壁沒有走過呢，還有那么多的城市和景區沒有游玩呢，還有那么多的美食沒有品嘗呢，還有好多好多的還有呢！

　　今天早上起來看了兩段抖音視頻，一個是長白山天池，一個是張家界，都是游客如云，都堵得一塌糊涂。相比之下，我們的金秋北疆行那可就爽太多了，可可托海、喀納斯、禾木、五彩灘、魔鬼城、喀拉峻、那拉提、巴音布魯克、天山天池，沒有一處像長白山天池和張家界那般，幾乎個個都擠出人油來。

　　3年來，近距離短時間的出游不算，長途自駕游，筆者已親歷7次：冀豫川陜晉自駕游、春暖花開去南方、秋日塞北行、三下西南、萬木新綠江浙行、冬日出門溜溜噠、千里單騎走大荒、金秋北疆行，出行時間涵蓋春夏秋冬，出行時間少則5天多則50天，自駕總里程6萬余公里。在安全穩妥的前提下，跑了不少地方，看了不少美景，品了不少美食，長了不少知識，當然也快樂了不少時日。

　　也許有人質疑：真的假的，憑什么你的運氣就一直那么好？

　　確實，自駕3年來，筆者的運氣一直都比較好，車沒出過大毛病，沒走過實在走不下去的路，沒遇見過極端天氣，沒碰上找不到住處的情況，沒在路上生過大病，沒在路上堵到絕望，沒在風景區被擠成肉餅，也沒有發生過一次交通危險。

　　其實，這沒啥玄妙，很多自駕游者都是這般過來的，有的人比筆者運氣還要好。

　　如果朋友你也想自駕并希望了解點什么，筆者認為以下三點個人親身體會值得關注，希望可以幫到你：

　　一、自駕游須得自己做主

　　在我國，自駕游的興旺，也就是近幾年的事，而且方興未艾。

　　旅游，是一門視覺和審美的學問，所以才會出現一眼一風景，一人一世界的不同感觀和體會。于是，對景區景點、出游季節、天氣溫度、道路車輛、住宿飲食、會出現各種各樣的認知和想法。另外，出于個人愛好、旅游閱歷、審美水準、生活習俗等因素，每個人對自駕游中的治安保障、交通安全、旅游目的、風景欣賞、開支消費等，都有著各自的標準或習慣性思維。

　　無論做任何事情，沒有絕對的天時地利人和，也沒有一成不變。旅游也一樣，如果只聽信人家的看法和建議，也許你一輩子都無法將車子開出城去；如果你被別人的危言聳聽了，也許你一輩子都無法看到外面精彩的世界。

　　所以說自駕游最關鍵的一點，就是自己的旅游自己做主。而且，一旦決定，勇往直前，快樂痛苦，始終擔當。

　　二、七分準備，三分運氣

　　同樣是自駕游，同樣的雪雨風霜，同樣的景區景點，同樣的交通食宿條件，為什么有的人一路上狀況不斷，為什么有的人卻一路順風順水？

　　筆者以為是準備和運氣使然，而且是七分準備，三分運氣。

　　偉人有訓，重溫有益：“在戰略上要重視敵人，在戰術上要藐視敵人“、“不打無準備之仗”，自駕游更應如此。

　　3年來，筆者每次長途自駕游，事先都會做功課、定計劃。開初手生，計劃搞得很繁瑣很微觀，跑起來才發現自駕游最大的特點之一，就是諸事的不確定性，因此那些計劃一次也沒有被嚴格執行。

　　筆者認為，好的自駕游計劃，至少應該體現出：宜粗不宜細、重視天氣和路況、靈活機動。

　　季節、氣候、線路、食宿、景區景點，這些要素必須在計劃中得到充分重視，但具體行程、時間，則要根據具體情況具體處理。例如，以前我們在住宿問題擔心較多，幾乎每天都要耗費不少時間和精力，后來有經驗了，只要根據住宿地條件和自己的要求，按照酒店新舊、價位、基本條件、酒店分值、顧客評價等要素上網篩選，很快就搞定，而且多數都是心滿意足甚至物超所值。

　　對于各種途徑得到的信息，則要抱著兼聽不輕信、理性分析加冷靜處置的態度對待。例如，有人對老年人自駕頗有擔心，有消息說所經路線天氣不好，有傳說某某景區交通堵塞人滿為患，有人認為某某景區沒啥意思，等等，那你就要了解分析這些消息、傳說、看法和困難，是正常的還是異常的，是客觀的還是道聽途說或加油添醋的，是短期還是長期的，是否會影響總體計劃，是否不利于車輛和人員安全，然后再根據客觀情況、個人判斷加以處理。例如，有人說這么大歲數自駕太危險了，你就該根據自身的具體情況和社會的總體形勢分析一下，是真的危險嗎？還應該對比一下，那幾年后是不是更危險，今日不自駕，更待何時。還有不少次，我們聽說某某景區沒意思，可等我們參觀游覽后才明白，那些消息多數都屬于盲人摸象，一眼一風景，一人一世界，正常。

　　自駕游途中，最不要加以限制的，就是隨機應變、靈活機動的思維。例如，那年經過貴州一處高速，碰上隧洞交通事故堵車，我們判斷情況比較嚴重，一時半會無法通暢，于是馬上決定下高速去有名的景區“二十四道拐”，再從另一個入口進高速。事實證明我們的決策是英明偉大正確的，不僅避開了堵車，還游玩了一處歷史景區，否則會在高速上絕望7個小時。再例如，這次北疆行，我們原計劃從那拉提草原經獨庫公路到巴音布魯克草原，出發前得知，獨庫公路因大雪封路，我們隨即將下一個景區改至博斯騰湖。車行半路又獲悉，有另一條路可直通巴音布魯克，我們再次靈活機動，改道奔向巴音布魯克，因此沒有錯過九曲十八彎的美景。

　　隨著自駕愛好者的日益增多，道路、景區、住宿等，都在慢慢變得資源緊張，因此錯峰游值得各位重視。錯峰游的短處在于，也許無法看到某個景區景點的最佳景色。但長處就太多了，可以避開交通堵塞、游客擁擠和食宿緊張，可以看到不一樣的風光，相對節約開支等。

　　至于運氣，人與人不一樣，其中有客觀的因素，也有主觀的因素。如果你性格開朗，或許就凡事想得開，隨遇而安；如果你腦子活泛，或許就可以隨機應變，化被動為主動；如果你果斷，或許你就會抓住機遇，把困難拋在身后邊。客觀運氣聽天由命，主觀運氣還真的要看個人綜合素質。

　　三、以樂觀的態度對待一切未知

　　俗話說得好：“在家千般好，出門萬事難”。人出遠門都有諸多不便，何況還開著一部燒油的車子，未來的事情誰能預料得到。

　　其實，前怕虎后怕狼，就是妨礙某些朋友出門擁抱大自然的結癥所在。既然我們勇敢邁出了自駕這一步，那么途中遇見的困難也好，問題也罷，還是毛主席的那兩句至理名言：“在戰略上要重視敵人，在戰術上要藐視敵人“、“不打無準備之仗”。

　　另外，自駕者最重要的心理素質是：以樂觀的態度對待一切未知。

　　其實，我國的自駕游愛好者已經是非常幸福非常幸運的了，因為如今之中國，是世界上交通基礎設施最好的國家之一，是社會治安最好的國家之一，是自然景觀最多樣化、最美麗的國家之一，也是旅游配套設施建設發展最快的國家之一。

　　筆者就始終堅信并反復強調：辦法總比困難多。前面路堵了，換條路好了；某景區下大雨了，換個景區好了；車子出毛病了，找個修理廠修修好了，長途跑累了，住下來休息幾天好了。

　　只要不玩命、不酒駕、不違法，乾坤朗朗、日月同輝、歌舞升平的中國，自駕游是何等的自由、快樂！

　　最后，讓我們在手機的大美新疆照片中，結束我們的金秋北疆行。