受新冠肺炎疫情影響，外貿(mào)企業(yè)普遍遭遇發(fā)展困境。但在深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū)，卻是另一番景象，內(nèi)外貿(mào)高效貫通，上下游整體配套，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速……繁忙的背后，是制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新打造的大灣區(qū)立體化物流、暢通高效的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈以及跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的發(fā)展新動(dòng)能。

　　“在前海通關(guān)，我們感到很安心，也很舒心！”東莞記憶存儲(chǔ)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭成輝說(shuō)。疫情期間，因部分東南亞國(guó)家暫停簽發(fā)產(chǎn)地證書(shū)，公司無(wú)法適用優(yōu)惠稅率。“海關(guān)允許公司憑保先通關(guān)后補(bǔ)證，還支持在線實(shí)時(shí)辦理，為公司解決了后顧之憂�！�

　　“在線受理、實(shí)時(shí)審核、容缺后補(bǔ)”工作機(jī)制是疫情期間深圳海關(guān)落實(shí)一系列穩(wěn)外貿(mào)促增長(zhǎng)政策的重要便企措施。依托“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧先行，創(chuàng)新搭建“在線通關(guān)服務(wù)窗口”一站式提供政策咨詢、疑點(diǎn)解讀等線上辦事場(chǎng)景，指導(dǎo)企業(yè)用好稅收優(yōu)惠政策，通過(guò)減免稅、退稅、延期繳納稅款及滯納金、滯報(bào)金等減免方式，“真金白銀”為企業(yè)減負(fù)。

　　為提高口岸通關(guān)效率，深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)積極釋放惠企紅利，推動(dòng)“提前申報(bào)”疊加“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”及進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”等現(xiàn)場(chǎng)貨物順勢(shì)監(jiān)管模式，大幅提高口岸周轉(zhuǎn)效率。

　　跨境電商憑借其線上交易、非接觸交貨、中間環(huán)節(jié)少等優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展后勁。在做大做強(qiáng)跨境電商網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口、特殊區(qū)域出口和電商一般出口的基礎(chǔ)上，蛇口海關(guān)不斷推進(jìn)業(yè)態(tài)升級(jí)，打造前�？缇畴娚倘�鏈條中心。

　　“疫情期間，集團(tuán)多家口岸實(shí)體店鋪被迫關(guān)門(mén)，前海集保稅、免稅、跨境電商和一般貿(mào)易進(jìn)口于一體，給公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁┝诵麓翱�。”中免集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，集團(tuán)5月入駐前海蛇口自貿(mào)片區(qū)免稅品倉(cāng)儲(chǔ)分銷(xiāo)中心，不到兩個(gè)月，外貿(mào)業(yè)務(wù)從無(wú)到有，再到放量上漲，跑出了復(fù)工達(dá)產(chǎn)的“開(kāi)門(mén)紅”。據(jù)悉，深圳國(guó)免集團(tuán)今年也將在前海設(shè)立亞太中心倉(cāng)，以此為基地完成全球采購(gòu)集貨。

　　以ICT（信息通信技術(shù)）物料供應(yīng)鏈中心為核心的粵港澳大灣區(qū)電子元器件集散地，是前海灣保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)集群招大引強(qiáng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。

　　在深圳海關(guān)“先入后報(bào)”“分送集報(bào)”和跨境快速通關(guān)等政策組合利好下，集成電路、內(nèi)存條等各類(lèi)5G通信原材料在園區(qū)高效集結(jié)、流轉(zhuǎn)，ICT龍頭企業(yè)“頭雁效應(yīng)”帶動(dòng)配套企業(yè)形成上下游企業(yè)“一盤(pán)棋”融通發(fā)展格局，產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅提升，成功吸引西部數(shù)據(jù)、蘋(píng)果等80多家上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)在港區(qū)聚集。

　　此外，深圳海關(guān)適應(yīng)市場(chǎng)多元化貿(mào)易趨勢(shì)，堅(jiān)持“要素集聚＋空間集聚”雙核驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈向高端延伸，創(chuàng)新“保稅維修＋分撥離境”組合監(jiān)管模式，打造全球保稅檢測(cè)維修中心。該項(xiàng)目自今年3月19日運(yùn)行以來(lái)便迅速放量，截至目前，經(jīng)前海中轉(zhuǎn)的無(wú)人機(jī)等保稅維修貨物達(dá)2.63萬(wàn)件，貨值3194.2萬(wàn)元。

　　除了持續(xù)暢通政策的“軟通道”，物流“硬通道”也更為高效。深圳海關(guān)著力整合港區(qū)海運(yùn)、航運(yùn)、陸路物流要素，落地東西部港區(qū)一體化、空港海港一體化、城際組合港、海上郵路、中歐班列等多元化物流渠道，以多式聯(lián)運(yùn)推動(dòng)物流再集成，助推外貿(mào)回穩(wěn)提質(zhì)。

　　新業(yè)態(tài)疊加新物流，在前海蛇口自貿(mào)片區(qū)可一站式完成全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥、進(jìn)出口集拼等，有效突破了時(shí)空限制，盤(pán)活了國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源。