據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，中國是世界上第二大石油消費(fèi)國，與此同時(shí)中國也是一個(gè)石油資源貧乏的國家。然而隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對石油資源的依賴程度不斷攀升，石油的供需矛盾也日益嚴(yán)峻。
處在發(fā)展中期的中國不可能不用石油，數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國石油和化工行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)共26832家，累計(jì)總產(chǎn)值達(dá)到11.28萬億元，占全國規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%。
在需求與供給之間尋求平衡是破解中國石油難題的王道，當(dāng)我們加快找油步伐時(shí)，如何讓“需求的步子小點(diǎn)兒，再小點(diǎn)兒”也考驗(yàn)著每一個(gè)人。
從輪胎到汽油，從化肥到建材，從鯊魚皮泳衣到宇航服，石油的影子無處不在。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們的一生要“穿”掉290公斤石油，“吃”掉551公斤石油，“住”掉3790公斤石油。當(dāng)然，日常生活中耗能最大的還是開車。
市民：買車是因?yàn)樯习嘈枰裎覀兩习嗖皇呛芊奖悖也⒉皇枪潭ǖ脑谵k公室坐著，可能有時(shí)候需要去這地方那個(gè)地方，如果光靠坐公交車的話不方便。
市民：打個(gè)車都要幾十分鐘，夏天那么熱，要是碰到下雨天什么的都是麻煩，有時(shí)候打車也是不方便，你還是得開車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年中國的石油剩余可采儲量為203.5億桶，石油儲采比不到10年，而2011年石油消費(fèi)量已上升到世界第二位，石油對外依存度高達(dá)56.5%。
石油資源與產(chǎn)量日漸緊缺，而對石油的需求卻逐年增加。為解決現(xiàn)有采量的不足，我們從未停止過對石油勘探的腳步，哪怕是在接近4000米海拔的高山戈壁。跟隨青海物探處249地震隊(duì)的探勘隊(duì)隊(duì)長，記者來到了位于尕斯油田北緣的英雄嶺，典型的雅丹地貌溝壑縱橫，處處是懸崖絕壁。然而正是在這片生命禁區(qū)，潛藏著我們渴求的石油。
探勘隊(duì)長劉海濤：海拔3000以上，無論對設(shè)備，還是人力都會產(chǎn)生影響。同樣干一樣活，這里3個(gè)人才能干平原上一個(gè)人能干的活。這種山體屬于雞爪子山，地上有多難，地下就有多難。然而我們的方法不能簡化，而是要強(qiáng)化。
正當(dāng)隊(duì)長劉海濤向記者介紹時(shí)，遠(yuǎn)方飛來了代替收線工跨嶺作業(yè)的直升機(jī)，一小時(shí)3萬元的租機(jī)費(fèi)用雖顯昂貴，但卻是保證隊(duì)員的生命安全的必要方法。而這一切，都是為了尋找潛在的石油。
與其同時(shí)，人們也在殫精竭慮地尋找石油的替代品。中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平向我們介紹了美國頁巖氣的經(jīng)驗(yàn)。
韓曉平：頁巖氣開發(fā)中發(fā)現(xiàn)了大量的天然氣，美國的天然氣成本不斷降低，美國光去年一年的天然氣就凈增加了400億立方米，而且這個(gè)速度還在不斷增加。越來越多的卡車和小汽車現(xiàn)在用天然氣代替油作為動力。
美國頁巖氣開發(fā)成功的經(jīng)驗(yàn)為我國非常規(guī)氣勘探開發(fā)提供了新思路。而現(xiàn)階段，石油作為主要能源，仍然被高度依賴。自2000年開始，我國石油消費(fèi)量每年遞增7.5％，相當(dāng)于每十年，石油需求量就要翻一番。國家發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍介紹，供需矛盾面前，價(jià)格自然是必要的調(diào)節(jié)杠桿。
周望軍：油價(jià)高，老百姓不理解，對石油工業(yè)和石油工人都不理解。我們現(xiàn)在的油價(jià)基本取決于國際油價(jià)，而非國內(nèi)油價(jià)，不能反映我國開采成本。再過10年20年，全世界的油給我們使都是不夠的。樹立節(jié)能環(huán)保的理念，就是想為我們的子孫后代留點(diǎn)東西。
曾經(jīng)，像美國一樣在車輪上生活是我們的美好愿望，今天石油能源向我們亮起紅燈。而解決這一危機(jī)的方式可能很復(fù)雜，也可以很簡單。選購小排量汽車、盡量選擇公交等綠色出行等方式。而每一點(diǎn)改變，都會影響明天的能源，甚至明天的生存方式。記者季蘇平 王菲
（責(zé)任編輯：佟明彪）
